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11月29日，理想汽车公布了2021财年第三季度未经审计财务数据。财报数据显示，理想第三季度收入总额为77.8亿元人民币，较去年同期25.1亿元增长209.7%，较上一季度50.4亿元增长54.3%。
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日前，蔚来汽车发布消息称，公司已经完成了美国存托股票（ads）在市场上的发行，每股相当于公司一股a类普通股。通过在市场上发售，该公司共筹集了约20亿美元的融资。
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被称为“特斯拉杀手”的rivian开盘大涨超12%股价报167.5美元/股，总市值短暂突破1400亿美元关口。
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最近几个月，蔚来新车交付表现持续低迷，除了官方提到的生产线升级之外，更深层次的原因是什么？
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在遭遇10月销量“滑铁卢”后，蔚来新鲜出炉的2021年三季度财报，没能为其在声势上添一把火。11月10日，三季度财报发布首日，蔚来美股收盘价39.55美元，跌2.68%。
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美国东部时间 11 月 9 日，蔚来发布2021年第三季度财报。财报显示，公司该季度实现营收98.1亿元，同比增长116.6%；净亏损8.353亿元，上年同期10.470亿元。
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11月1日，小鹏汽车在微博公布了10月交付成绩单，小鹏10月总交付量超过1万辆。值得注意的是，这是小鹏连续第二个月交付量过万。
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此一时彼一时，在度过险境后，如何守住蔚来的江湖地位，俨然是李斌将面临的新问题。
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9月23日，蔚来发布了自研动力电池，三元铁锂标准续航电池包(75kwh)，采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式。
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高合创始人丁磊则认为，小鹏、理想、蔚来三家占据了15万元到50万元的市场区间，而高合从60万元到80万元的高端市场切入的做法，能够让中国电车品牌实现从高端到入门端的全覆盖。
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未来，国内汽车电子行业的竞争只会越来越激烈，传统供应商能否突出重围实现业绩的拐点，现在还是未知答案。