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一向主打性价比的威马汽车能否借助上市缓口气，频现“质量门”无疑是为上市增添了极大变数，能否成功上市尚需试产给出答案，我们拭目以待。
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6月1日，造车新势力威马向港交所提交上市申请书，联席保荐人为海通国际、招银国际、中银国际。
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目前已有多家新能源汽车品牌宣布调价，包括小鹏汽车、威马汽车、哪吒汽车等。
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3月11日消息，针对自1月以来威马汽车被质疑“锁电”的问题，时隔两月，威马官方终于对此做出了回应。
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威马汽车宣布，受零部件价格上涨等因素影响，自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。
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前有恒大“逆境”增资近64亿元加码新能源汽车相关业务，后有雅居乐8.9亿元再度投资威马汽车，汽车新能源风口正旺，谁会是最大“赢家”？
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截至目前，威马汽车本轮总融资额已达到4.57亿美元。
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10月15日，威马汽车合伙人、cfo张然在接受采访时透露，威马汽车将倾向于在海外上市。不过，具体上市时间表及进展细节现暂未透露。
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10月12日，乘联会公布9月汽车产销数据，数据显示，9月汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，同比分别下降17.9%和19.6%。
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近日，威马汽车创始人、董事长兼ceo沈晖在ted演讲上做了《汽车改变城市生活》主题的演讲，谈及智能电动汽车，沈晖直言不讳地说：“10万以下只能叫电动汽车，不能叫智能电动汽车。”
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新能源汽车持续受到资本市场追捧，最近筹备上市的威马汽车也不甘落后。
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这意味着威马汽车已完成上市辅导，上交所即将受理公司递交的申报材料。
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面对近期“掉队”的质疑，威马汽车正在极力强化自身“智能化”标签，并进一步放大“科技普惠”的声音。
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对于“断轴门”，从“硬件升级”到“主动召回”，理想汽车仅用5天就完成了大转弯。