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由中金资本旗下基金领投,温州交运集团、海尔资本、睿笕资本、中肃资本、吉禾建筑、廊坊市国有资产经营公司等跟投。
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汽车总交付量为86533辆,同比增长201.6%。
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中国市场步入电动化快速发展期,曾经领跑豪华燃油车赛道的奥迪,在华销量却连年下滑,电动化也陷入发展瓶颈。日前有消息称,奥迪忍不住要找中国车企买技术了。
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北京时间7月20日,特斯拉发布了2023年二季度财报。
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要想从深层次了解比亚迪的成功,需要我们从其最初的业务原点寻找答案。
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曾被讥讽的增程式电动汽车,“势力”范围正在蔓延。厂商多点开花,直接印证了市场需求的旺盛,增程式似乎等来了它最好的时刻。然而,增程式电车是否能代表新能源车企的未来?业内对此仍持保留态度。
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说马自达6曾是轿车界的经典,一点不为过。但今非昔比,日系车的优势地位正遭到压缩。
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雷克萨斯的困境极具代表性。曾经因质量过硬、实用等给中国消费者留下美好印象的日系车,如今无论是中档品牌,还是豪华品牌,在华日子都不太好过。这背后有新能源车浪潮席卷的共性因素,当然也有各自的问题。
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发布会上,赵长江再次表示,有信心全面超越bba,实现该市场替代。